好，给大家讲讲2026年1月5日在美国拉斯维加斯举办的CES上，中国吉利汽车集团有啥动静。这次他们可是拿出了大杀器，把AI技术体系的重大突破给亮了出来，就说这是智能汽车跨域融合的新阶段。 咱先说时间点，当地时间1月5日，CES就在拉斯维加斯开了，中国吉利汽车集团以技术发布者的身份把自己的最新成果系统地展示了一遍。这次的核心是AI技术不再局限于某个具体功能点，而是开始像整车大脑一样工作，并且还把这些能力从零散的域控制器里抽象出来做成了通用组件。 这次发布的核心，就是吉利全域AI技术体系从1.0升到了2.0。和以前不一样的是，这个2.0系统不再只是解决某一个功能区的智能化问题，它要构建一个统一的整车大脑。这个大脑的核心是一个叫世界行为模型的新玩意儿，它分两层来干活：上层用多模态大模型来搞任务规划，下层则负责具体动作和场景推演。 更绝的是这个系统还引入了人类反馈强化学习机制，形成了一个完整的智能闭环。这就意味着车子不光是执行命令，还能持续学习、反思和进化，初步有了世界观和判断力。基于WAM模型强大的内核，全域AI 2.0做到了两个根本性突破：一个是让各个智能体像人一样协同对话、协商；另一个是把感知、认知这些基础能力做成引擎供大家调用。 这套技术体系给吉利旗下的Eva超拟人情感智能体带来了飞跃。Eva现在不光是个语音助手或者管家了，它成了能记忆、推演的整车级中枢。通过端到端语音大模型还有动态记忆技术的加持，Eva能理解用户那些模糊复杂的需求，自己规划并协调全车系统完成服务链条。 智能驾驶方面吉利也没闲着，他们发布了“千里浩瀚G-ASD”智能辅助驾驶系统。这个系统整合了高性能感知和精准决策能力，就是要给用户提供更优质、更可靠的辅助体验。 除了这些核心技术和系统外，吉利还带了极氪品牌的新车型、银河M9电动车等产品来现场亮相。他们还把神盾电池安全系统和Flyme Auto智能座舱系统都摆出来了。 这次集中展示可不是简单的新产品发布秀。这是中国汽车产业从电动化转向智能化的一个标志性事件。吉利正努力破解各功能区智能孤岛的难题，推动汽车往高度协同、自主进化的“智能生命体”方向发展。这也预示着全球汽车产业的竞争焦点正从硬件配置转向AI为核心的整车体系能力构建。中国品牌在这个过程中的布局和创新，肯定能给全球智能汽车产业的发展提供重要参考。