加拿大汽车零部件制造商协会（APMA）刚在2026年加拿大国际车展上放了大招，拿出了两款名叫Vector和Borealis的纯电动概念车。这两款车都是作为2023年启动的Project Arrow计划的一部分，目的就是要给大家看看，加拿大其实有本事建起一条完整的电动汽车产业链。 这两款车可是纯纯的加拿大血统，设计、开发和制造全都是本土干的。Vector在去年原型车的基础上又加了料，动力一下子飙升到了650马力，比原来的550马力强了不少。APMA给Vector配的可是AI生成的底盘设计，还用上了聚合物和铝材混合材料来搞3D打印制造。大家能猜到它能跑多远吗？官方说是大概550公里的续航。 除了跑得快，Vector还挺聪明，搭载了L3级自动驾驶技术。虽然不是完全不需要人看，但在特定条件下脱手脱眼驾驶也没问题。项目组特意把它定位成一个面向近期商业化验证的技术平台，想借此展示加拿大到了2030年以后大规模生产的能耐。 再看看Borealis这一款，那就是给未来画像的。它用了骨架式车身结构，金属合金的底盘和动力系统全是用3D打印出来的。规划里面还带着L5级别的完全自动驾驶系统，而且还能和未来的智慧城市系统连上网。最夸张的是它的续航目标，居然能达到1500公里。 Project Arrow第二阶段的活儿主要是交给了安大略理工大学去办的。他们联合了80多家加拿大的汽车供应商和合作伙伴一起动手打造这两款原型车。这么一搞下来，加拿大汽车产业链整合的能力就展现得淋漓尽致了。 IT之家得到的消息说，Vector的核心目标就是商业化验证，让大家看看本地企业是不是真有那个本事造车。Borealis就不一样了，它带着更前卫的造型和技术路线走在了前面。两款车加起来就把加拿大电动汽车的野心给表现得明明白白了。