2024年的春运大戏2月2日在上海正式开场。根据市交通委的数据，春运头一天，全市对外出行的人加起来有110.4万人次，比去年多了9%，显得比较稳当。分来看铁路最猛，把41.7万人送上了车，比前一年增长了17%；同时有29.3万人到达上海，比上年涨了10%。民航也挺争气，发送量20.0万人和到达量18.5万人分别涨了4%和8%。虽然公路客运规模小一些，只有0.5万人送出和0.4万人到达，数据还下滑了些，但高速公路跑起来很顺溜。全网共通行了158.3万辆次，同比增加了2%，进出上海的车子都有小幅上涨。值得一提的是，市内公共交通反而下降了4%。具体到地铁1139.2万人次，只比去年微降1%；地面公交297.6万人次，降了7%。专家分析说，这跟部分人提前走、错开时间有关，也说明大家出行方式变聪明了。 为了帮大家回家省心，交通部门提前做好了准备。虹桥火车站在大厅里扩大了AI数字人“心小鹿”的服务范围，24小时在线答疑指路；上海南站在南北广场摆了四个志愿岗，专门扶老携幼；松江站还搞了地铁和火车站的安检合并通道，省得来回折腾。机场方面也针对新手坐飞机、带家人出门、老人多的情况优化了服务。虹桥机场给需要帮助的人挂个“首乘手环”，在柜台或安检口让大家能一眼看到。 除了服务升级，执法力度也上去了。交委执法总队联合警察和市场监管等部门启动了“春晖一号”行动。他们盯着客运站、高速路这些地方，狠狠打击黑车揽客、超载之类的坏事儿。 第一天的数字说明经济在回暖，管理也在往智能化、精细化走。接下来的高峰期里，上海交通系统还会用科技让服务更好，用执法保安全，给大家一个平安、方便、温暖的春运回家路。