大家好，这篇报道讲了一件挺揪心的事。在山东威海，一个人家族里有人突然犯了心脏病。他打120后，还得赶紧去找那个可以救急的设备，叫AED。附近一辆私家车的车窗上贴了个显眼的标识，上面写着车里面有AED，还有如果遇到紧急情况可以打破车窗。可是那个时候车主不在，电话也打不通。这位市民一看情况紧急，为了给患者争取那关键的4分钟救命时间，他没犹豫，直接把车窗砸开拿设备。之后他还发短信告诉车主发生的事情。李先生知道这事之后特别理解，根本没打算要修车费。他觉得自己花了近3万元买的这个东西就是想在关键时刻帮上忙。结果这个事情一下子就火了。有媒体报道说李先生在今年2月的时候，自掏腰包花了近3万元买了个AED，然后把它放到自己的车上。他经常开车去外面谈生意，这个车平时也当办公室用。当他看到视频里有人用这种方法救了人之后，他就决定让自己的爱车也变成一个移动的急救站。结果这事儿一出，大家议论纷纷。“砸别人的车窗到底对不对？”成了大家争论的焦点。社会急救专家刘钦也说了，真正该解决的是怎么把大家手上的资源整合到城市的急救网络里去。也就是说要把这些移动的AED接入120指挥系统，让它们成为整个网络的一部分。还有就是要普及“黄金4分钟”的概念，缩短从发现有人晕倒到开始急救的时间差。北京伟睿律师事务所律师林虎才也从法律角度解释了一下这个事：在无法联系到车主的情况下，为了救人把车窗砸开取设备并不算错。因为这属于紧急避险的情况。所以如果因为这个行为造成了财产损失的话，施救者应该给车主合理的补偿而不是赔偿。 合肥日报评论说大家得好好想想怎么保护这种善意：“当越来越多的人愿意花钱买这个设备让车变成流动急救站的时候，我们得想想怎么呵护这种善意让它持续下去。”法律上要明确紧急避险的规定给施救者吃颗定心丸；技术上要开发车载定位系统让调度台随时知道设备在哪；公众层面要普及操作流程；车主方面统一贴标识和保险既方便施救者也减少自己的损失。只有当善意不再被误解成恶意的时候；当设备不再怕被误砸的时候；“流动急救站”才能从个别案例变成网络；从“破窗”变成“开路”。希望下一次听到心跳骤停的呼救声时，我们都能温柔地推开车窗——而不是再去砸碎它。