咱们把时间倒回2月19日，“天禧”轮在首衡码头靠上了指定的泊位，开始了它的装卸活儿。这其实是码头对外开放后接的第一笔国际大单，从拿到批文到船靠岸，前后花了不到20天，这效率真叫人惊喜，大家都爱给它叫“首衡速度”。为了保证这活儿顺顺利利干成，公司那边可是做足了准备。他们提前就跟海关、海事还有边检这些口岸部门打好了招呼，生怕出岔子。到了码头内部，生产、库场、设备这些部门的负责人都被召集了过来，再加上货代、船长、协力单位和绑扎公司，大伙儿聚在一起开了个会，详细盘了盘船的构造和货怎么装才最合适。结果这次大家配合得特别好，“天禧”轮装的都是中国制造的大家伙儿，要给比利时和葡萄牙送去。这次作业把码头接待外轮的能力、装卸大件的本事、通关协同的速度全都给检验了个遍。 话说到了2月25日，这艘载着中国制造设备的大船终于把活儿干完了，扬帆起航了。这可是首衡码头正式获得对外开放许可后迎来的第一艘外轮，标志着港口正式迈入了国际通航的新阶段。这对港口的开放运营来说可是个大喜事，算是立了个新里程碑。港口公司打算把这次首航当作新起点，以后还要接着优化管理、提升服务，再把国际航线网铺得更开一点。他们想把这里打造成环渤海地区重要的跨境贸易物流枢纽，给地方经济的高质量发展多添点动力。首衡集团在大宗商品、冷链物流还有跨境贸易这方面布局挺深的，这个港口项目的担子可不轻，它得帮忙助推区域高水平开放，还得让国内国际的市场能连得更紧更快。