刘维亮在3月23日的发布会上说，给这次人形机器人半程马拉松开报名大门没几天，大家的报名热情就很高，76家机构凑齐了超百支队伍来参战，总共拿出了26个品牌、300多台机器。这是2026年搞的大事，时间定在4月19日，地点就在北京经开区。为了让比赛更热闹，组委会还特意搞了个叫“小亦”的吉祥物，拿咱北京亦庄的IP形象来改头换面，给它穿上了带有火箭和无人驾驶车这些硬科技元素的衣服。这就好比开运动会，不光是学校里的学生和老师来玩，那些搞研发的企业还有爱好者都聚到了一起，把原先只有几支队伍的局面给扩大了。刘维亮算了笔账，队伍数量翻了快5倍，有20所高校也来凑热闹了，这是以前的10倍多。这次比赛不光有热闹看，更像是一场比试谁家技术好的擂台赛。很多企业和学校都把目光投向了亦庄这块地儿。现在这种人机赛跑的玩法挺多的，组委会也专门定了规矩鼓励大家少用遥控器指挥机器跑步。李全说，这次自主导航的队伍占了38%，就是不用遥控器了。以前比赛主要靠人控着跑，今年给了机器更多自主权。为了让比赛更公平，组委会还给自主跑的队伍设了个加权系数来算成绩。在比赛过程中，机器要是出了意外才让人接手。还有个特别之处就是跑道设计上，跑道总长是21.0975公里，从繁华的大街跑到生态公园里去跑。这次还有个“机器人服务官”的创意，让机器不光自己跑着玩，还能在边上当配速员或者服务员。 为了保护现场安全，这次在赛道边上专门装了安检设备和通信网络。大家也不用担心机器人乱撞人或者车干扰比赛，规定了5米的安全距离和“右侧行进、左侧超车”的规矩。今年的赛道把科技大街和自然环境给串在了一起，观众能亲眼看到人类选手和机器人选手一起往前冲。李全还提到了一个叫“巴图鲁”的挑战赛，摆了17道难关来考验机器的稳定性和反应速度。除了比赛好看之外，北京经开区也想借这个机会推动机器人的量产落地。李全说，北京要通过举办这些活动让更多创新产品在这边先试先用，给那些敢吃螃蟹的企业提供保障和补偿。