宁德时代跟长安汽车搞了个大动作，1月14日这俩公司在重庆签了份五年的大合同，市长郑向东在场看他们把这事定下来。长安的老总赵非和宁德时代的韩伟亲自在协议上盖章，大老板朱华荣还有宁德时代CEO曾毓群也都来了，这就说明双方对这事特别上心。 中国长安汽车集团是国务院批下来的大块头，啥都能整，不光造车还管金融服务。宁德时代是干电池的顶流，手里的技术和供应链资源都很硬。两家凑一块儿，既是资源互补，也是为了帮国家搞制造业的高端化。 他们往后五年主要搞四个方向：一是搞换电模式，弄个统一的标准出来；二是联手做智能汽车机器人，把整车的本事和电池的本事结合起来；三是研究飞行汽车；四是往交叉学科的人机协同方向摸索。不光是研发这块儿，市场推广和品牌建设也都在里头。 借着这次机会，双方打算把长安的海外渠道和宁德时代的全球供应链合起来，一块儿去抢海外的地盘。这也算是响应国家要发展“新质生产力”的号召。通过整合创新资源和跨界融合，他们想建个从技术到应用的全生态体系。 对于中国新能源汽车产业来说，这是一个高阶竞争的缩影。咱们这些中国企业正在用开放的心态绘制高质量发展的新蓝图。至于以后到底能不能搞出有全球竞争力的成果，那还得走着瞧。