Jeep大切诺基2026款是我试驾的车型。我和它有过几次亲密接触，包含3次试驾体验和在4S店后院听技师调悬挂的过程。车价是28.3万，价格比上一代稍微低了一些。动力方面，2.0T发动机标有324马力，并非网络流传的268马力。我特意查了三份资料确认了这个信息。这款车油门踩得深点时，推背感来的慢但稳，不窜也不喘。在120码高速行驶时风噪确实较大，后视镜一抖就会呼呼响。技师解释说这种造型导致这样的风噪。油耗实测为10.2个油，而非宣传的6L。9AT变速箱换挡平顺，但想要快速提速时它不会响应。它的调校注重拖拽力和低速扭力，在红绿灯起步时比汉兰达慢半拍。不过，在拉帐篷和爬土坡时它表现得更加稳健。 智能驾驶方面只有两项功能：跟车和车道居中，没有城市NOA也没有自动变道功能。车内配置了两个12.3寸屏幕，滑动流畅但反应速度不一：点空调反应很快，点找露营地就转圈。语音控制能听懂“开窗”，但对于“把右边窗户降一半”这样的命令就无能为力了。它并不假装聪明，只做自己有把握的事情。 外观设计充满棱角和野性气息，没有隐藏把手和无框车门设计。销售说在涉水时密封性稍差可能会导致车轮漂浮。大灯设计不对称，七孔格栅全部熏黑，在晚上能一眼认出Jeep的身影。后排能容纳两个成年人和一个小孩，第三排我175cm身高钻进去后膝盖顶到前排座椅。只适合小孩坐半小时。后备箱可以放下两个24寸行李箱和折叠自行车。 另外有一个Fam Cam功能，通过后视镜里的小屏幕查看后排孩子动态，孩子一动就会提醒。如果在北京西二旗这种天天堵车的路段上下班，油耗和风噪可能会让人感到不舒适；如果周末经常往怀柔、延庆等地方跑并且车里装满装备、宠物和小孩还有一箱水的话，Jeep大切诺基比很多“智能SUV”更懂你需要什么。 它不会替你做决定或帮你握方向盘；它只是把越野这方面做得更实际一些。这次试驾结束后我没有拍照发朋友圈，而是直接把钥匙还给了销售人员。