6月26日，全国多条高铁高速同步通车，网络布局更优化了。交通是经济的先行官，也是民生的重要支撑。陕北高原、长江沿线、天山南北、云贵高原这些地区都被连接起来了。高铁建设成果特别突出。西安至延安高铁全长299公里，设计时速350公里，最快旅行时间就缩短到了68分钟。这给陕北革命老区带来了便利，更通过高效连接关中平原和陕北地区，给当地经济振兴提供了保障。杭衢高铁进一步加密了浙江内部高铁网络，增强了长三角与中部地区的联系。沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开通，给长江经济带中腹地带带来了新的快速客运通道，推动长江中游城市群协同发展。高速公路建设也有了进展。G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路通车后，乌鲁木齐至库尔勒驾车时间从7小时缩短到3.5小时。这条路线穿越天山，胜利隧道攻克了很多技术难题，创造了世界纪录。云南牟定至元谋、永平至昌宁等高速公路通车，给西南地区路网带来了提升。国家对基础设施建设投入很多，科学规划很重要。我国实施交通强国战略多年了，重点改善中西部地区交通条件。高铁和高速公路成为现代综合交通网络骨架，促进城乡融合和统一市场形成。未来“十四五”规划中还会继续推进交通强国建设目标。相关部门将加强欠发达地区交通建设和多种运输方式有效衔接。通过便捷交通提升公共服务均等化水平和人民群众出行体验。 交通延伸之处就是发展所向、民心所系。这次路网延伸和速度提升给全国经济社会发展注入了动力。不断完善的网络会给协调发展、共同富裕提供支撑。