2008年，国网武汉供电公司就把防冰抗冻当成了大事，不仅加固了铁塔，还装了融冰设备和监测网络。现在技术先进了，他们有无人机和大数据帮忙，搞出了“人工+智能”、“地面+空中”的防护网。到了春运，他们就把巡检次数给加密了，随时盯着设备，确保高铁能跑电。这次武汉遇到了低温雨雪，北部山区积雪很深。在清凉寨海拔600米的山巅上，有两座75号和76号铁塔很关键，要是倒了就会影响京广高铁石武段的供电。巡线人员得带上望远镜、测温仪这些工具去查，无人机也能飞到高空看看导线有没有结冰。山路积雪厚，他们只能拄着登山杖艰难地走，检查完还得在那儿守着观测动态。 这两座铁塔在迎风坡上很危险，导线结冰会让铁塔负荷太重变歪甚至倒掉。绝缘子结冰了也会坏绝缘性能，还会闪络停电。接头处冷热不均容易过热，如果不赶紧处理就会影响输电效率或者把保护装置给触发了。 面对这种极端天气，国网武汉供电公司启动了专门的巡检机制。他们先人工排查导线覆冰厚度和金具状态。在人工巡检的基础上又用无人机飞过去看高空细节。巡检过程中大家得徒步穿越积雪山区给铁塔结构和金具状态做检查。巡检完了还得驻守在那儿观察实时情况给设备做动态监控呢。 这次武汉遇到了极端天气，国网武汉供电公司就把供电安全给抓好了。他们用无人机、测温仪这些先进工具去检查设备。在清凉寨海拔600米的山巅上有两座关键的铁塔矗立在风雪里呢。导线覆冰可能会让铁塔变形或者倒塔还有绝缘子覆冰可能会导致电气性能下降引发停电呢。 所以他们就给这次的春运做好了准备。 这些都得归功于一线员工们用脚步丈量安全用专业抵御风险在严寒中守护了无数人团圆旅途背后的光明和温暖呢。 虽然山高路滑设备也很难处理但是大家还是克服了重重困难完成了任务把高铁供电给保障了下来呢。 真的是非常不容易啊这些一线员工们真的是太辛苦了！