最近这阵儿天津航空GS7516飞一趟乌鲁木齐地窝堡国际机场，结果半道上天气突变，给大伙儿直接备降到了吐鲁番交河机场。为了把第二天的航班运力顶起来，公司立马启动了应急预案。飞行部机组调度室这边马上反应，抽调了穆悦辰机组去把吐鲁番到乌鲁木齐这一段给接上。接到通知后，穆悦辰机组三个人二话没说，连夜赶火车就去了备降的机场。等他们赶到地方后，立马开始忙活检查飞机状态、核对飞行数据这些活儿，一个细节都不放过。最终那趟补班航班顺利起飞了，算是帮着缓解了不少运力压力。 再说另一边的马帅机组，他们本来在飞一段多段往返的航线，结果这天气也不是很给力。比如乌鲁木齐飞库车那次吧，目的地机场一直刮大风下雨，硬生生给延误了五个多小时，一直等到凌晨00:38才勉强飞起来。碰上这种情况，旅客心里肯定着急上火。好在机组成员态度特别好，一直在广播里或者面对面跟大伙儿解释原因，还帮忙安排饭吃。飞机好不容易落地库车后，机组连口水都没喝就开始准备返程了。谁能想到返程路上天气还是没转好呢？又给备降回了吐鲁番交河机场，落地都凌晨04:23了。 这一趟航班从开头到结束，马帅机组连着干了将近20个小时。不管是前面遇到的天气问题还是旅客的需求，他们都把安全和服务摆在了第一位。其实不光是他们俩机组这样，春运期间整个新海航天津航空飞行部里像这种的故事特别多。大家都放弃了和家里人团聚的机会守在岗位上干活儿。 总之这些一线的民航人就是靠着专业劲儿和担当心去守护每一趟航班的平安起降。无论是突发天气还是处理旅客的事儿，他们始终都带着高度的责任感和细致的态度去把事情办好。大家在春运路上看到的这些身影虽然平凡但却很伟大，他们让“人民航空为人民”这句话在每一次飞行里都实实在在地变成了行动。