元旦这三天，镇江市交通运输综合行政执法支队给大家伙儿上了一堂“安全课”。假期出行的人扎堆了，交通执法就得给大伙把路打通。执法支队的人盯紧了火车站、客运站这些地方，专门有人看守，还有人满大街跑着巡查，就是要把那些非法营运的黑车给抓出来，把路上的坏毛病都给治了。 别看这个元旦的出行规模比那些国庆中秋少点，但还是比平时涨了43.7%。现在的人出去玩都爱就近逛逛，回趟老家探探亲，不爱出远门跑远路。这就给管车的部门出了个难题，虽说跨省坐车的人不多，可要是省内的车子调配不好，一样会堵在路上。 为了应对这种局面，执法支队搞了个动静结合的检查法。除了看着重点地段不撒手，还专门在全省的包车和危险货物运输上使劲查。他们不光在网上盯着行车路线，还要派真车真枪下去实地核查，这就叫线上线下两手抓。 为了让回家的学生和坐飞机的客人不着急，交通部门也给运输企业穿针引线。加开了不少去学校的专列，还把机场的班车给连上了。统计下来，一共给学校加班车跑了15趟，机场的接驳车开了80趟。 这一系列的招数说明现在的公共服务变得更贴心了。往后搞保障工作不光是为了保基本的通车，还要学着变得更聪明、更包容、更可持续。未来咱们还得在技术上多下功夫，把数据用起来预警风险，还要把各个部门的力量都拧成一股绳。 交通运输可是经济社会的血脉，也是看一个城市治理得咋样的尺子。镇江这次的实践告诉咱们：只有把安全放在前头、想着老百姓、提高服务质量，才能在大家忙忙碌碌的日子里守住底线，也让这座城市的温度一直传递下去。