华为今年给问界M9的新年礼物特别扎实，不仅有高性能的硬件配置，还把最好的智能汽车技术全部都装进了车里。余承东当时说要给用户带来领先一代的体验，现在这些话正在车主手里变成现实。作为鸿蒙智行最看重的一款车，问界M9用上了华为全套的技术方案，科技含量真的是顶满了。 咱们先看开车的这块。这车装了3个激光雷达和好几颗毫米波雷达，四周看个清清楚楚。今年9月升级了乾崑智驾ADS 4之后，加了好多安全功能，比如紧急转向、雨雾天AEB、侧向碰撞保护，还有驾驶员失能辅助。那个CAS 4.0防碰撞系统挺厉害的，路没线也能帮着刹车让行，暴雨天气90码撞静止车也能刹住。最让人心里有底的是那个失能辅助功能——驾驶员要是突然不行了，车子会自己减速靠边停还亮灯求救。这份安全感，绝对是过年最好的祝福。 座舱这块也是真舒服。鸿蒙4.0系统配上前后双连屏，语音控制特别好用。后排选装了零重力座椅就能躺平120度到150度，带腿托和头枕的感觉跟坐飞机似的。有车主实测说二排座椅一按就躺下带按摩，孩子上去就能睡着。再配上后排的投影和25个音响单元，车里立马变电影院。 续航方面有增程和纯电两个版本。增程版配1.5T发动机和双电机，综合功率365千瓦能做到4.9秒破百。电池是52度电的容量，纯电跑290公里加起来1474公里。有媒体实测满载六人跑高速百公里油耗才8.5升，一口气开1100公里才加油。纯电版也是双电机四驱系统390千瓦4.3秒破百，CLTC能跑630公里。底盘用的是途灵智能系统配空气悬架过滤震动特别细。有车主评价说在老高速坑洼路面上120码开过去特别稳，老人坐在后排都感觉不到坎儿。 空间这块更是大得惊人。车长五米二轴距三米一的SUV第三排还能跷二郎腿六座满载也不挤后备箱装年货也没问题。问界M9用实力告诉大家真正的豪华不是堆材料而是科技温柔待人。 现在产能已经到了每月3万辆交付也快了。这个新年不妨去华为门店或者AITO用户中心亲自试驾一下看看这台“千万元内最好SUV”到底值不值。开上问界M9就能把福气直接带回家了。