随着中俄全面战略协作伙伴关系深入发展，两国航空运输需求持续增长。
四川航空宣布自1月26日起，新增成都天府国际机场至莫斯科谢列梅捷沃机场的3U3899/900往返航班，每周一、二、四执飞。
新航班采用283座的空客A330宽体客机，去程17:55起飞，航程约8小时55分钟。
此次加密是继2023年川航开通每日一班空客A350执飞的3U3887/8航班后，对中俄航空市场的再度加码。
调整后，成都至莫斯科航线单日最高运力将提升至每日两班，每周总班次达10班。
值得注意的是，新增航班时刻与现有航班仅间隔70分钟，形成"早晚双班"布局，为旅客提供更灵活的选择空间。
市场分析显示，航线加密主要基于三方面因素：首先，中俄双边贸易额在2023年突破2000亿美元，商务出行需求激增；其次，成都作为"一带一路"重要节点城市，2023年国际旅客吞吐量同比增长142%，枢纽效应凸显；再者，俄罗斯对中国公民实施电子签证政策后，旅游市场复苏强劲。
民航专家指出，这种"高频次、大机型"的运营模式，既符合高价值航线特征，也体现航空公司对市场前景的乐观预判。
从区域经济视角看，该航线强化了成渝地区与欧亚大陆的空中纽带。
数据显示，目前成都已开通131条国际地区航线，其中19条直达欧洲城市。
莫斯科作为衔接欧亚的重要枢纽，航线加密将促进中国西部与独联体国家的经贸互动。
机场方面表示，将配套优化中转服务，争取实现"行李直挂、一票通达"的全流程便利化。
前瞻产业研究院报告认为，未来三年中俄航空市场年增长率有望保持12%以上。
随着俄罗斯远东开发战略与中国西部陆海新通道建设对接，类似成都-莫斯科这样的骨干航线，将在构建亚欧大陆立体交通网络中发挥更重要作用。
一条航线的“加密”，不仅是航班表上的数字变化，更是城市开放水平与市场活力的现实映照。
随着直飞网络持续织密，成都与国际主要节点城市之间的时空距离进一步缩短。
如何在运力投放、服务保障与市场培育之间形成良性循环，将决定航线热度能否转化为长期动能，也将为更高水平对外开放提供可持续的交通支撑。