咱们看，8月14号这天，驻华的外交官们都往陕西跑了，专门来研究低空经济这事儿，大家一块儿聊聊“空中丝路”的新机会。参加的人可不少，像萨摩亚的卢阿马努韦·马里纳大使、哥伦比亚的塞尔希奥·卡夫雷拉大使、斐济的李振凡大使，还有来自十多个国家的同行们。他们走进了陕西交控集团的西安公路研究院，开启了一趟深度的调研之旅。 现在低空经济可是新质生产力的大热门，它给立体交通网加足了劲儿。陕西交控靠着它在交通投资建设运营方面的本事，搞了个“路空协同”的创新实践，把低空基础设施网给铺全了，还拿出了一套“陕西方案”。 一进研究院，满墙的专利看得外交官们直咋舌。数字人讲解加上巨型沙盘演示，一幅低空经济的画面就这么铺开了：“一核三极七廊”，以西安为核心，连着榆林、宝鸡、汉中这三个极点，“五横两纵”七条廊道把全省都贯通了。这是利用高速公路上空的空域资源和网络特性，画出了“枢纽引领、廊道支撑、节点联动”的蓝图。津巴布韦的公使衔参赞潘迪赛·马耶拉听了特激动：“这个思路给我不少启发，我觉得在我的国家也能行。” 接着演示无人机的应用场景，物流创新、医疗救援、智慧巡检啥的都有，看得大家眼花缭乱。韩国的参赞具芝英夸个不停：“以前真不知道无人机能干这么多活儿。”她还表示希望以后两国能多合作。 西安公路研究院一直在搞研发，搭建了监管服务平台，还建了“一场多用”的起降点。这些点串联起了路网运维、政务巡检、物流配送等21种应用场景。 负责人说了，他们不只是为了服务中国交通强国建设，也愿意把这些经验拿出来给全球参考。 这次活动既是成果展示，也是深度国际对话。随着廊道延伸、平台升级、场景增多，从三秦大地启航的“空中丝路”，正为连接世界、分享机遇架桥铺路呢。陕西的探索不光指向中国交通的未来，也给全球低空经济贡献着中国智慧。（文/图 陈楠 实习生 户倬毓 来源：中央广电总台国际在线）