春节快到了，湖南高速集团因为要让大家回家顺顺利利，所以决定全面启动一个精准防冻的应急体系。受北方强冷空气影响，湖南全省一下子就陷入了大风、低温还有雨雪冰冻的天气里。为了不让恶劣天气把交通网搞瘫痪，湖南高速公路集团有限公司这几天特别忙，在整个省内都开展了抗冰保畅的工作。他们这次不光是在仓库里备好了东西，还利用科技手段提前预警，组织了几次联合演练，把整个冬季行车的安全防线都给筑牢了。 岳阳分公司在这些重点路段上，把3600多吨的固体融雪剂和35吨的液体融雪剂都提前准备好了，还给113台除冰雪的专业设备做了检修调试。再加上交通警示标志、防滑麻袋这些应急物资，差不多弄了近7万件。张家界分公司特别照顾山区的桥梁和长陡坡这些容易结冰的地方，专门建了个动态台账。他们还通过“更换锥衣”的办法让物资能循环用，这样效率就更高了。株洲分公司在醴娄高速、湘江斜拉桥这些关键路段用上了“BIM+北斗定位”技术，把现场情况做成数字模型找薄弱点；蔡家湾渌水大桥装上智能传感系统后能提前3小时报出桥面结冰的风险。益阳分公司在沅江那边装上了联网的智能温度计，让路面温度数据能直接传回来并在手机上看到。 各部门之间的配合也比以前强多了。桑植管理所跟高速交警打通了信息共享平台，把以前的冰雪数据和现在的天气情况合在一起分析高风险路段；醴陵南、益阳南这些管理所还搞了好几次桌面推演，模拟路面结冰、车堵在路上的突发情况来练习怎么处理。现在各路段都设立了物资临时存放点，一旦有情况就能马上拉出来用。从以前人工到处跑着看变成系统自动报信，从撒盐除冰变成用数字模型去查问题，湖南高速的抗冰保畅工作越来越精细、智能还有合作默契。 这次应对寒潮表现出来的“科技+预案+联动”模式真的不错，既保住了春运的安全通道又积累了经验。随着气候监测技术和应急体系越来越完善，湖南高速以后肯定能把全天候通行的网络弄得更坚韧。