在山东省临沂市这个革命老区，有一支由100多辆大货车组成的车队，给中国和中亚、东南亚、欧洲等地架起了“钢铁驼队”的桥梁。春节来临前，他们接到了一个大订单，需要把广东佛山的货物运往俄罗斯莫斯科。这次货物的负责人是咸友涛，他是临满欧国际物流公司的总经理。咸友涛带着7辆“鲁Q”牌照的大货车踏上了征程。车队里还有一位驾驶员牛志飞，今年45岁，他已经跑了近20年的大货车。牛志飞已经是第十次跑国际运输了。咸友涛给车队安排好住宿和加油等工作，同时负责沿途办理手续。这个春节前，咸友涛和他的团队出发把这批小百货送往俄罗斯。跟着记者一起去看看这个一万多公里的跨境货运之旅吧。咸友涛在广东佛山忙着查看货物，这次是他今年春节前发往俄罗斯的最后一批货。一路上他们还会遇到很多难题。牛志飞驾驶的头车行驶在第5天进入了内蒙古满洲里。在满洲里出关后，他们继续向北出发前往俄罗斯送货。西伯利亚地区被称为“北半球寒极”，这里冬天异常寒冷而且地广人稀。 一旦进入西伯利亚地区手机信号就成为了问题，导航也经常失灵。 牛志飞就说这个地形全是上坡和冰面坡度很难爬上去而且很容易打滑。 每隔十几公里就能看到一辆抛锚在路边的车辆在西伯利亚遇到极端低温零下40摄氏度给运输增加了不少麻烦。车窗和灯罩直接结冰影响驾驶员视线同时路上也很难吃到一顿像样的饭菜。 牛志飞拿出家乡美食发现早已经冻成了一大坨冰疙瘩一路上虽然遇到很多波折但是这次万里长征还是让他们安全及时地把货物送到了客户手中。客户阿克桑娜就说中国商品质量提升迅速她公司90%进口商品都来自中国并且期待和中国伙伴进一步合作牛志飞也说在国内享受5G信号顺畅生活方便而在国外才真正体会到祖国发展得多么迅速走出去才能更懂得家的温暖和国家发展带来的底气这份自信比商品更珍贵万里征途一路向北穿越风雪兼程不仅是运送货物更是展示了中国劳动者坚韧足迹连接中外展示着中国劳动者自信从容和热情相助这份自信珍贵无比走出去才能更懂得祖国的温暖和底气这份自信比商品更珍贵。