我国新能源汽车产业快速发展，但早期购车用户正在遇到新的现实难题。2016年国家明确的新能源汽车“三电”系统8年或12万公里质保政策，在保护首批消费者权益的同时，也带来了质保期后维修费用集中的问题。数据显示，到2026年全国将有超过4000万辆新能源车电池超出质保期。按平均6万元的电池更换费用估算，潜在市场规模约2.5万亿元。
新能源汽车产业进入存量竞争阶段，动力电池“出保潮”难以回避。守住安全底线、把维修选择权交还消费者、让回收利用形成闭环，才能让绿色出行从“买得起、用得顺”走向“用得久、修得清楚、换得安心”，也为产业的长期发展提供支撑。