大家好，广东的城际大调整，把东莞的班次也给变了。3月15日开始，广东城际的运行图再优化啦！这次改动让大家出行更快更省心，赶紧收藏备用吧。先来说一下长距离交路的优化。现在公交化模式下，“站站停”、“大站快车”、“特快列车”这三种方式并用。这次新版运营图进一步优化了长距离交路组合，让大家的行程更顺畅。 有些跨城行程改用了“大站快车+枢纽换乘”模式，衔接更密集的班次。全程耗时比以前的“站站停”直达车还要短呢！特快车和快车之间的换乘时间都有所缩减。其中，鼎湖东站缩减了23分钟，西湖东站缩减了21分钟，白云机场北站缩减了19分钟。之前换乘等待时间超过60分钟的路线也减少了7%，出行效率明显提升。 另外一个变化是重点区域车次加密。新版运行图把“广州至东莞”段还有其它客流密集区域的班次进一步增加，整体运能提升了8%。比如广州东环城际铁路“白云机场北-琶洲”区段，平均行车间隔缩短至14-16分钟，市区往返白云机场就像坐公交车一样方便。 还有一个重要变化是优化番禺站的股道运用和站台规划。番禺站现在作为城际换乘核心枢纽，给大家提供更简单的换乘体验。现在推行固定站台模式，1站台是花都、清远方向；2、3站台是东莞、深圳、惠州方向；4站台是佛山、肇庆方向。只要根据导向标识就能直达对应站台，实现“地铁式”高效换乘。 最后说一下新增大站快车停靠点的情况。广州莲花山站也升级为广惠城际“大站快车”停靠点了。大家可以在这个站同站台换乘对应方向的列车，非常方便哦！ 这些优化措施给大家带来更好的城际出行体验吧！赶紧转发分享给更多朋友吧！