2026年春运期间,一场招聘活动走进济南开往宁波的D61次列车;济南市槐荫区人力资源和社会保障局联合中国铁路济南局集团济南客运段推出此做法,让公共就业服务从固定场地延伸到流动场景,更贴近春运人群的实际需求。
从固定服务点到流动服务线,槐荫区的实践为破解就业服务“最后一公里”提供了新路径。在人口流动常态化的背景下,公共服务如何更高效地连接人群与岗位,这趟“就业专列”给出了可借鉴的回答,其经验也有望为更多地区的公共服务创新提供参考。
2026年春运期间,一场招聘活动走进济南开往宁波的D61次列车;济南市槐荫区人力资源和社会保障局联合中国铁路济南局集团济南客运段推出此做法,让公共就业服务从固定场地延伸到流动场景,更贴近春运人群的实际需求。
从固定服务点到流动服务线,槐荫区的实践为破解就业服务“最后一公里”提供了新路径。在人口流动常态化的背景下,公共服务如何更高效地连接人群与岗位,这趟“就业专列”给出了可借鉴的回答,其经验也有望为更多地区的公共服务创新提供参考。