最近绍兴的超级枢纽建设提速，越城区交通运输局给我讲了不少消息。这次项目名叫杭绍甬公铁水空轨多式联运综合枢纽，目标就是要把越城区打造成浙北区域性物流枢纽中心。章鸿昱在越城区交通局和大家介绍，这次的项目以打造“五位一体”多式联运体系为基础，“集公路、铁路、水运、低空、轨道交通于一体”，能有效降低物流成本。虽然越城区年货运总量约3413万吨，不过85%是靠公路运输完成的，水铁运输提升空间很大。所以，给项目打通堵点是个大动作，“公转铁、公转水”就是为了衔接宁波舟山港。规划上，铁路区块依托既有萧甬铁路进行提质升级，“未来可满足约820万吨/年的货运需求”，水运区块将建设16个千吨级泊位码头，低空板块则利用绍兴国家级试点优势发展无人机物流等新业态。这次项目也给我讲了很多好处。它把交通和城市融合在一起，“枢纽+产业+城市”这种模式将成为融入长三角、对接“一带一路”的重要节点。绍兴市作为浙江北部一个重要的城市，这次建设更是给城市带来很大发展机遇。这个总投资超百亿元、规划面积210公顷的“超级枢纽”，正逐渐从蓝图变成实景。这次章鸿昱也说了，“杭绍甬公铁水空轨多式联运综合枢纽是围绕国家交通强国战略、高水平建设航运浙江、构建全国统一大市场等重要方针政策积极谋划的项目”。越城区交通运输局相关负责人还讲了一些数据：“越城区年货运总量约3413万吨”，“公路运输占比达85%”，而水铁运输提升空间巨大。这些数据也说明这次项目确实非常必要。总之，这次超级枢纽建设在浙江北部地区创造了很多新机遇，也为杭州湾经济圈带来更多发展动力。