3月20日这天，中国兵器工业集团西安爱生技术集团有限公司搞出来的“爱生灵鹊·红运”无人机，在云南红河州红河县完成了首飞，这下子山区的农产品就有了新的出山法子。这架专为破解山区物流难题设计的飞机有啥特别之处？以后能帮上多大忙？专家说，红河县到处都是山，寨子散得很，以前用传统的车来运货，路上颠来簸去，好东西到了县城往往就损耗了，价格也掉下来。 黄迟是这个项目的总师，他指着飞机跟大家介绍说，这玩意儿像个新农具，能扛着40公斤的东西飞，还能顶着7级大风在2000米高空干活。它当天带着刚从地里摘下来的羊肚菌飞了出去，水平飞了15公里，垂直落差还有1200米，稳稳当当地把山上的好东西送到了县城集散中心。这一来，像菌类这种高附加值的农产品就有机会抢在第一时间卖出去。 想要让这个试飞的航线变成真正能让老百姓受益的运输网，安全是头等大事。面对那些弯弯曲曲的山路和变幻莫测的天气，只有每次飞都平平安安，才能守住农户的“钱袋子”。为了这次任务保驾护航的是爱生集团自己研发的“爱生天驭”系统，它就像个数字沙盘一样。 这个系统把连绵的山脉、预设好的路还有飞机的实时位置、速度啥的都融合在一起，变成一张图。只要一打开这张图，就能随时知道15公里长的航线上到底是怎么个情况。它还会用AI算法自己去看有没有可能撞上东西、天气变没变或者空域太挤的地方。 要是系统觉得哪儿有风险等级高的区域和时段，它就会提前给人提个醒。除了这些主动预警，系统还会从大量数据里挑出那些容易出事儿的地方和时间点，告诉管理人员怎么去改进规划。记者宋晨和曾维也在现场采访了这次活动。 据介绍，“爱生灵鹊·红运”无人机解决了农产品特别是高附加值产品在山里运起来慢、成本贵的问题。研发团队不光能给飞机搞设计，还能帮忙弄场景分析、运营体系和培训队伍。他们打算以后多培养本地飞手，试试让无人机跟合作社合作的路子，争取让低空经济在更多山区扎下根来。 业内专家觉得，随着无人机用得越来越多，这种方式特别适合运那些去不了的海岛、边远地区的急活儿和值钱的东西。以后电商、医疗还有冷链都能用得上它。