话说3月3日这天，新黄河记者给咱报了个喜信儿。原来，山东海洋集团那家伙，手里攥着一艘8.2万吨的大船，“山东福义”，这一趟从阿根廷提布斯港出来，载着69650吨小麦，漂洋过海地跑了俩月，最终给中粮集团送回了深圳赤湾港。这事儿可就不一般了，这不就是咱们中国第一次用商船把阿根廷小麦引进来了嘛。不过话说回来，“山东福义”其实是山东海运跟中粮集团在2019年联手造的5艘散货船里的一艘。自打这帮船下水之后，那真是忙得脚打后脑勺，给中粮集团执行了127航次任务，累计运了841万吨粮食。这可不就是咱们央地国企协作的好样子嘛。特别是这次首航特别有意义，它直接把那条南北半球之间的新粮道给彻底打通了。这背后的推手是谁呢？是山东省国资委和中粮集团。这趟航程可是一万多海里，跨越半个地球呢。这么一来，以后咱中国的粮食进口渠道又多了一条新路子。