浙江润鑫把路政部门治理超载的工作给帮了一把。这款叫STW-18的汽车称重仪特别厉害，不管是装在路面上还是拿在手里用，打开百度APP就能扫码下载查看详情。它的工作原理其实不难理解，就是在车轱辘压过地面时，下面的传感器就会把压力变成电信号，然后通过数据处理器算一算，跟规定的数值一比对，要是超标了，警示灯马上就亮或者警报响起来。整个过程非常快，车开过去几秒钟就搞定了。 从技术上讲，传感器的原理有两种，一种是压电效应，一种是应变片原理。不管哪种情况，把信号传进处理器里以后，系统都会用算法把路面不平整或者车速不同带来的干扰给滤掉。为了防止报错，机器还会多测几次取个平均值，再加上温度补偿功能。 把设备摆在哪里也很有讲究，弯道和坡地都得避开。平时保养主要是校准灵敏度、扫掉上面的杂物、看看电线接没接好。 现在的称重方式有有线和无线两种，有线的稳当，无线的方便在路上现装现用。 这套系统的技术难点主要在于动起来的时候数据准不准。车在路上跑会晃来晃去影响读数，所以得用好多传感器一起凑数；下雨天轮子容易打滑，就得在表面加纹路弄排水槽。 相比传统的地磅称重，这个系统不用拦车就能一直查下去。不过它只能算单根轴的重量，还得算上车有多少轴才能知道总重。所以实际操作中它通常是先给路卡提个醒，真发现有问题再把车引到地磅上去细查一遍。