2026年全线贯通的日期已定，这条从城口出发的陕渝省界连接线将变成“同城圈”。项目预计会在那年与陕西境内路段同时完工。等到重庆主城开车经过城开高速直达陕渝省界，只需要不到3个小时，两地就能像一盘棋那样紧密连接起来。为了打造这条省际走廊，重庆高速集团又攻克了一个难关——城开特长隧道的左线已于3月16日上午成功打通。几乎同一时间，排风竖井也完成了掘进任务。这个全长11.5公里的“地下长城”如今已经打通了一半，为全线通车打下了坚实的基础。右线目前只留下92米的距离，按当前的进度，这个月就能实现双线贯通。这条隧道穿越了喀斯特峰丛、煤系地层还有断层破碎带，地质条件非常复杂。它不仅是重庆首座超过10公里的长隧道，更是目前全市最长的高速公路隧道。 现在重庆“县县通高速”的目标又近了一步。谭家到赵家段已经通车50公里，而谭家到城口县城段的路基工程完成了75%，桥涵工程完成了87.3%，隧道工程更是完成了93.5%。按照规划，今年年底该路段就能通到城口县城。到时候，城口将成为重庆第40个拥有高速出口的区县，渝东北山区也会新增一条北上陕南接川的快速通道。这个控制性工程是这条道路的咽喉所在，如今左线贯通、右线冲刺的局面为后续施工扫清了最大的障碍。隧道的最大埋深达到了1337米，它不仅是重庆首座“十公里级”隧道，更是目前全市最长的高速公路隧道。 它被列为城开高速的控制性工程之首，因为它穿越了喀斯特峰丛、煤系地层和断层破碎带。如今施工现场热火朝天，重庆高速集团工程顾问公司的照片记录了这一壮观景象。