今年春运刚开始，琼州海峡这边来往的旅客就已经超过184万人了。昨天，也就是2月17号，记者从海口海事局那边了解到，从春运开始算到2月16日晚上8点，海事部门总共把进出港口的客滚船和那些平板驳船安全送出去4967艘次。这些船运了184.03万名旅客，还有45.02万辆车，跟去年比分别涨了8.17%、15.73%还有13.49%。 为了方便大家出行，海事部门特意准备了每天大约50个班次的新能源车专门线路。要是候补的人多了，还会赶紧加开班次。算下来，每天能让5600辆新能源车进出岛。现在新能源汽车的专线办得很红火，光算客滚船和驳船的新能源专线，到2月16号已经跑了911艘次了，比去年多了80.75%。一共把8.41万辆新能源车运走了，这也多了91.25%。 为了让大伙儿过年回家平平安安、顺顺利利地跑一趟，海事部门盯着水路运输这些关键地方不放。大过年的他们在客滚航线旁边专门设了一个监控台。用的是智慧海事和VTS系统，再加上无人机盯着看。不管是普通的客滚船还是专门装新能源的船，一路上都有专人盯着。 船上的船员要是打瞌睡了，他们立马就给个提醒。根据大家买车票的情况，海事部门跟企业那边商量得勤，合理安排船舶发车的时间，好让船跑得快一点。天气变化也是他们一直盯着的重点。他们跟气象局天天商量着怎么应对恶劣天气。 一有坏天气要来的风声，海事部门马上就发出去给大家听。他们还搞了个很细的交通组织措施，尽量把寒潮、大风还有浓雾带来的影响降到最低。他们把应急力量都给集中起来了，在重点跑船的航道上安排船艇24小时巡航看守。 专家预测说，2026年的春运高峰期会很明显：节前大家都要赶回家乡过年；节后又一窝蜂地往岛外去。出岛的高峰期大概是在2月21日左右（也就是正月初五）。海口海事局提醒大家伙儿出门前一定要看看天气预报和航班的情况。 最好是提前通过“琼州海峡轮渡管家”这些官方渠道把票给买好。这样安排好行程能避开人流高峰的麻烦。