2月25日，山西运城万荣县文旅局对今年春节期间推出的景区门票抵优惠券活动造成的负面影响表示歉意。政府把这个惠民活动看成了拉动消费、搞活经济的“法宝”，却没有考虑到它给当地出租车司机带来的麻烦。活动要求司机对持票游客打折，可政府并没有给司机任何补贴。这种让“政府请客、司机买单”的做法引来热议后，万荣县文旅局赶紧把责任揽了下来，承认政策配套做得不够周全，伤害了司机的利益。 现在，出租车司机拿到了全额的赔偿。这事儿本质上是政府动用行政权力，逼着市场主体让利，触犯了经营户的权益。至于政府这么干背后的动机和逻辑，确实值得琢磨。最近淄博烧烤那套经验太火了，好多地方都想学，尤其是那种产业结构单一的地方，把文旅当成了“救命稻草”，期望值太高。 但指望文旅当经济引擎往往会搞坏规矩，导致管理思路变形。旅游资源其实得靠自然和历史积淀，短期内很难人造出来。一心想游客来，容易催生那种短平快的做法。像这次万荣县，文旅和工科局虽然联合发了文，但交通、财政部门没跟上。一旦文旅部门自己冲在前面，政策压力就全压在了经营者身上，根本不考虑长远利益。 按理说文旅是好的，想让大家花钱、带动经济。但给它的担子太重、超出了能力范围，动作就容易走样。所以政策出台前必须多调研、兼顾各方利益，还要搭配补贴和补偿机制。最好是让本地居民也能沾光、看到好处。 在执行层面上，要多部门联动一起搞。最重要的是大家要客观看待文旅行业的地位。认识到一个地方的旅游底子不是光靠文旅部门就能几天内凭空造出来的。文旅能提振消费、搞活经济是好事，但绝不是唯一的路数。要想破除“唯文旅主义”，就得回归理性、平衡好政府和百姓的利益、加强系统协调。只有让文旅发展跟老百姓的好日子结合起来、跟市场规律合拍了，才能真正实现游客玩得开心、居民生活舒心、产业还能持续发展的好局面。