根据现行《石油价格管理办法》，我国成品油价格调整窗口将于3月9日再度开启。
本轮计价周期过半之际，三地原油变化率已达3.16%，远超50元/吨的调价红线。
业内人士测算显示，当前油价预期涨幅已突破百元关口，若未来五个工作日国际油价维持高位，最终调整幅度或将扩大。
此次油价上行压力主要源于中东地缘政治局势恶化。
3月2日起，伊朗与阿曼交界处的霍尔木兹海峡航运保险被大面积暂停，致使至少150艘油轮及液化天然气船滞留。
该海峡作为全球能源运输"咽喉要道"，每日约2100万桶原油经此输往世界各地。
航运数据平台Refinitiv监测显示，目前海峡通航量同比骤降65%，创2020年疫情以来最低水平。
市场影响已通过多重渠道传导：布伦特原油期货本周累计上涨4.8%，站上每桶83美元关口；迪拜商品交易所阿曼原油期货溢价扩大至近三个月高点。
金联创分析师韩政己指出，当前伊朗核问题谈判陷入僵局，美伊海上对峙持续升级，短期内航运风险难以缓解。
加之北半球冬季供暖需求尚未完全消退，供需双重压力正重塑全球能源市场格局。
面对复杂形势，国家发改委价格监测中心强调，我国已建立完善的成品油价格调控风险准备金制度，能够有效对冲国际市场价格异常波动。
2023年投产的广东湛江、浙江舟山等战略储备基地，使原油储备能力提升至满足90天消费需求。
能源专家建议，交通运输企业可把握本轮调价窗口期提前补库，新能源车主比例较高的网约车平台或迎来运营成本比较优势。
展望后市，美国能源信息署(EIA)最新报告下调了2024年全球原油产量增速预期0.3个百分点。
OPEC+维持减产协议的态度坚决，俄罗斯宣布第二季度继续削减原油出口50万桶/日。
多重因素叠加下，第二季度国际油价大概率维持高位震荡，国内成品油价格"涨多跌少"的态势或将延续。
能源安全关乎国计民生,油价波动折射出全球能源格局的深刻变化。
当前国际形势复杂多变,地缘政治风险对能源市场的影响日益凸显。
我国作为能源消费大国,既要密切关注国际市场动态,完善价格形成机制,也要坚定不移推进能源多元化战略,增强能源供应保障能力,以更加从容的姿态应对外部冲击,确保经济社会平稳健康发展。