12月26日上午，随着一架空客320客机从嘉兴南湖机场腾空而起，飞向千里之外的广州白云国际机场，嘉兴南湖机场正式投入商业运营，长三角与粤港澳大湾区之间的空中走廊正式开通。
嘉兴南湖机场的启用，填补了浙北地区民航运输的空白。
该机场位于嘉兴市秀洲区，距离市中心仅10公里，辐射范围覆盖上海、苏州、杭州、宁波等长三角核心城市群，一小时交通圈内人口超过3000万。
机场按4C级标准建设，跑道长2800米，可满足空客320、波音737等主流客机起降需求。
首航航线选择连接广州，体现了区域发展的战略考量。
广州作为粤港澳大湾区的核心枢纽城市，与长三角地区经济联系日益紧密。
数据显示，2024年前三季度，浙江与广东两省贸易额超过4500亿元，同比增长8.2%。
嘉广航线的开通，将进一步促进两地要素流动和产业协作。
该航线采用每日一班的运营模式，16时从嘉兴起飞，18时20分抵达广州，飞行时间约2.5小时。
相比此前需要通过上海、杭州等地中转的出行方式，新航线大幅提升了出行效率，降低了时间成本。
对于商务人士而言，可实现当日往返，极大便利了两地商务交流。
从产业发展角度看，嘉兴作为长三角重要的制造业基地，在纺织、化工、机械制造等领域具有显著优势，而广州及珠三角地区在电子信息、生物医药、新能源等新兴产业方面发展迅速。
航线开通后，将为两地产业链供应链深度融合创造条件，推动优势互补和协同发展。
文旅融合方面，嘉兴拥有乌镇、西塘等知名古镇资源，红船精神发源地等红色文化资源丰富。
航线开通将吸引更多珠三角游客前往体验江南水乡文化，同时也为嘉兴居民南下旅游提供便利。
据预测，该航线年客流量有望达到15万人次，将有力带动两地旅游消费增长。
为确保航线稳定运营，相关部门制定了完善的保障措施。
机场方面加强了地面服务能力建设，航空公司推出了多项优惠政策吸引客源。
同时，嘉兴市政府出台了航线培育扶持政策，为航线可持续发展提供支撑。
展望未来，嘉兴南湖机场将逐步拓展航线网络，计划开通至北京、深圳、成都、西安等重点城市的航线。
到2030年，机场年旅客吞吐量目标达到280万人次，货邮吞吐量2.4万吨，将建成服务长三角、辐射全国的重要航空节点。
一条航线连接的不只是两地的天空，更是产业链、创新链与消费链的加速融合。
嘉兴南湖机场直飞广州航线的开通，折射出我国区域协同与综合交通体系建设向纵深推进的现实步伐。
期待各方以航线为纽带，把“通达”转化为“通畅”，把“客流”转化为“人流、物流、信息流”的高效循环，让更便捷的出行选择成为推动高质量发展的可感可及成果。