黄河山东段近日出现本年度首次流凌，防凌工作进入关键阶段。据山东黄河河务局监测，流凌主要分布在齐河潘庄险工至邹平张桥控导河段，总长度148.6千米，密度为1%至15%。其中济阳葛店险工处流凌最为密集，最大单块冰体面积达10平方米，冰层厚度0.5至1厘米。 数据显示，今年黄河山东段首凌日期较常年明显延后。1971-2020年统计显示，该河段常年首凌日期为12月20日左右，而今年首凌出现在1月21日，较常年晚32天，反映出今冬气温变化的特殊性。 近期持续低温是流凌形成的主要原因。作为我国第二大河流，黄河防凌工作关系防洪、供水和生态安全。流凌运动可能威胁堤防、水利工程和航运，因此科学及时开展防凌工作至关重要。 目前，山东黄河河务部门已启动多层级防凌体系，实行24小时值班制度。通过无人机航拍、视频监控和人工巡查相结合的方式，全天候监测流凌情况，并与水文、气象部门建立联动机制，为防凌决策提供数据支持。 同时，河务部门组织开展了防凌知识培训、爆破演练等活动，提升应急处置能力。重点加强堤防、险工等关键部位的巡查，强化涉水安全管理，防范安全事故。 下一步，河务部门将持续关注气温、水情变化，加强冰凌监测和工程巡查，做好险情应对准备，确保防凌工作安全有序。
黄河凌汛防控需要系统治理和科学应对。首凌偏晚并不意味着风险降低，在气候多变背景下更需做好"监测-研判-响应-处置"全链条工作。通过完善预警体系、加强工程巡护和提升应急能力，才能确保凌汛期安全，为沿黄地区冬季安全和春季生产提供保障。