国货航完成国内首单绿色权益飞行验证,实现SAF全链条应用;厦门—阿姆斯特丹航线加密提升运力

问题:航空减排与国际物流韧性面临双重考验。作为较难深度脱碳的行业之一,航空运输保障产业链供应链稳定的同时,也面临不断加大的绿色转型压力。如何在不影响运输效率与安全的前提下实现减排,成为行业亟需解决的关键课题。此外,跨境电商和高附加值货品对航空时效需求旺盛,航线稳定性、舱位供给与枢纽保障能力也需要持续提升。 原因:技术路径逐步清晰,机制建设进入落地阶段。3月16日6时30分,国货航一架加注SAF的A330货机从成都双流起飞。该航班由国货航联合中国民用航空第二研究所、中国航油及有关企业共同实施,是“星火项目”在真实运行场景中的一次重要应用。业内普遍认为,SAF是航空业减排的重要抓手,但推广不仅取决于燃料供给,还取决于标准、核算、溯源与交易等制度能否形成闭环。本次飞行以实际航班为载体,贯通可持续认证、碳排放核算、溯源管理与环境权益流转,为SAF从“能用”走向“可算、可证、可交易”提供了样本。 影响:打通“认证—核算—交易”链条,为商业化应用提供可复制路径。据介绍,此次飞行首次在国内实现SAF环境权益的认证确权、跨行业流动与经济价值转化,验证了从燃料加注到减排量核算的全链条流程。通过真实运输场景对SAF生产、储运、加注、燃烧及减排量核算等环节开展验证,有助于明确各环节接口与数据口径,降低未来规模化应用中的合规与管理成本。项目还基于自主可持续评价体系评估SAF全生命周期减排效果,更夯实“减排效果可量化、可追溯、可核验”的能力基础,为形成标准化、可复制的应用方案提供支撑。 对策:以标准体系和基础设施为牵引,推动供给与需求同步扩容。业内人士指出,SAF从试点走向规模化仍需在三上持续推进:一是完善全生命周期核算方法与认证规则,推动数据标准统一与评价结果互认,提高绿色权益的可交易性与市场接受度;二是加快机场端加注与储运设施布局,形成稳定可控的供应保障能力,降低使用成本与运营摩擦;三是推动航空公司、货主企业与燃料供应方建立长期合作,通过合同安排、绿色采购与权益交易等方式提升市场确定性,做到“用得起、用得稳、算得清”。 前景:绿色转型与航线网络建设将相互促进。随着绿色航空运输实践推进,航空货运在提升国际物流效率的同时,也需要以更低碳的方式满足新增需求。国货航同步发布的航线加密信息显示,3月25日至4月11日,厦门—阿姆斯特丹往返航线增至每日1班;自3月29日起,航班时刻相应调整,落地阿姆斯特丹时间由当地时17:30变更为18:30,返程起飞时间由当地时20:30变更为21:30。航线加密将提升中欧航空物流通达性与时效稳定性,为跨境电商、医药冷链、精密仪器等时效型货物提供更充足的舱位与更灵活的衔接选择。可以预期,随着SAF应用机制逐步成熟、绿色权益市场化路径更清晰,航空货运在“扩网络、保时效”的同时,将获得更稳定的减排工具,为行业发展带来新的空间。

当绿色发展落实到具体行动,任何行业的实质性进展都值得关注。国货航的实践不仅为航空减排提供了可操作的新路径,也反映了产业链共同推进的现实价值。在“双碳”目标引领下,这种将技术应用、制度设计与市场机制衔接起来的模式,有望为其他高排放行业转型提供参考。随着绿色权益交易体系逐步完善,中国民航业也有望在全球气候治理中起到更积极作用。