随着2026年春运大幕即将拉开，新晋封关运作的海南自由贸易港迎来首个春运"大考"。
海南省春运办最新数据显示，今年春运期间全省旅客发送量预计达2236.8万人次，较2025年同期增长5.3%，这一数字创下海南春运历史新高。
作为自贸港封关后的首个春运，海南呈现出三大显著特征：琼州海峡运输需求持续升温，新能源车过海量激增，口岸查验流程全面升级。
其中，琼州海峡预计运送旅客和车辆同比分别增长12%和10%，单日最大发班能力提升至350航次。
特别值得注意的是，新能源车过海需求呈现爆发式增长，预计总量将突破20万台次，这一现象与自贸港新能源汽车推广政策及免税购车优势密切相关。
面对激增的运输压力，海南省多措并举保障春运畅通。
交通运输部门投入57艘客滚船和4艘新能源专用货船，新增"绿源六号""绿源九号"两艘新能源运输船舶，每日可安排50个新能源车运输专班。
民航系统重点优化首乘旅客服务流程，推出智慧旅检、通程值机等便利措施。
封关运作带来的口岸管理变革成为今年春运的新课题。
按照新规，货车出岛需经"二线口岸"查验场进入港区。
海口创新实施"客货分离"进港模式，有效避免车流交叉，确保港区周边道路畅通。
这种管理模式既落实了封关监管要求，又保障了运输效率，为后续重大节假日运输组织积累了经验。
海南省交通运输厅负责人表示，今年春运既是对封关后运输体系的压力测试，也是展示自贸港建设成果的重要窗口。
随着国际旅游消费中心建设深入推进，海南春运正从单纯的客流运输向多元化的综合服务转型。
海南自由贸易港首个春运的启动，既是对封关运作后发展成效的一次检验，也是对海南运输保障能力的一次全面考验。
从琼州海峡的运输能力提升，到民航客运的历史新高，再到新能源汽车过海需求的激增，这些数据都表明，海南正在以开放的姿态和高效的服务，迎接更多的出行需求。
随着春运的推进，海南如何进一步优化运输结构、提升服务质量、确保出行安全，将成为检验自由贸易港建设成效的重要标尺。
这个春运季，海南准备好了。