赤峰市最近搞了一套新规矩，专门针对巡游车和网约车这两块的事儿。先来聊聊巡游车，想跑这种车得花上12万买新车，或者花7万元买符合条件的二手车。规定8年的经营权，新车拿到证开始算，旧车则从办法发布30天后算。只要满了30天，这8年时间里可以带着车子转让经营权，但接手的人必须得是本市户口。要是在8年内想换人，也是可以的；但等到过渡期一过，就不能再换了，公共资源不能随便卖。 要想成为巡游车司机，你得有本市户籍，还得有《巡游出租汽车驾驶员证》。至于车子本身，新车价格起码得12万、轴距要2600毫米以上；旧车的价格得在7万以上。只要在车里装了计价器、贴了巡游车标识，7座以下的小车按时间和里程计费，就算是在这个法规管的范围内。 还有一个好事，就是乘客遇到五种情况可以拒付车费：计价器坏了不出票、半路抛锚、交警扣车了、司机边开车边接客还不处理报警，或者是没经过同意就拼客。 再说说网约车，红山区和松山区这两个地方都得按这个新规定来办。车得是赤峰的牌子，登记的是“预约出租客运”，不能喷巡游车的标识，也不能去站点等人。想跑网约车的车还得注册不超过5年、价格不低于12万元、轴距不低于2600毫米。 车子到了行驶60万公里或者8年车龄的时候必须报废。要是小微型私家车改成网约车了，也得按照网约车的标准报废。 驾驶员也得有本地户口，还得有《网络预约出租汽车驾驶员证》。平台公司出了事得先赔钱，不能把风险转嫁给乘客或者司机。 规矩里也画了红线：不能喷巡游车标志、不能在路上晃悠揽客、不能占着出租车的站点拉人、也不能私下交易换单，要是违规了处罚会很重。 这两个办法都从发布之日起30天后开始试行，时间是两年。赤峰周边那些旗县区可以参照执行，但标准不能比市中心城区低。