给大伙说个事，咱中国市场监管总局在2月9日这天搞了个大动作。为了给这些容易“惹事儿”的液态食品路上散装运输上道规，他们一口气把好几套制度文件都给发出来了。 这次出来的这几文件，像《实行道路散装运输许可制度的重点液态食品目录》，还有《准运管理办法》、《联单管理工作规范》，其实是为了贯彻落实党中央、国务院的指示，也是为了照管好新修改的《食品安全法》。孙会川总监那天专门开了个新闻发布会，说在弄这套制度的时候，他们心里大概有这么五个打算。 第一个想法是用“一个目录定品种”。国务院批准之后，他们就定了5大类14小类液态食品必须得有准运许可证才能动。主要就是解决“到底能运啥”，同时还规定只能用那种专用的罐式运输容器。这就解决了“该用什么东西来运”。 第二个想法是“一个办法管许可”。总局搞出个《准运管理办法》，把各种规矩定得死死的。申请材料得严审，现场还得去看一眼。发货方、承运方、收货方这三方谁也跑不了，全得负起责任来。 第三个想法是“一张联单管追溯”。发货的、拉货的、收货的三方各自记好自己那一份账。确保每一步都有迹可循，信息都能对上。 第四个想法是“一套标准保底线”。之前他们定了《食用植物油散装运输卫生要求》和《液态食品散装运输技术规范》这两个国家标准。这是给大家划了条红线，告诉大家这是安全底线，不能越。 第五个想法是“一个机制强监管”。说白了就是要把两头的发货方和收货方管紧了，看看他们是不是乱来；中间的承运方也要管好，别让货在半路被搞坏了。 目前这套体系已经基本搭起来了：先有目录来管范围，准入这块卡死了，过程中还得严管，全程还能追溯，最后还有标准给撑腰。这就把咱老百姓吃的东西管得更严实了。 接下来总局还会组织大家伙儿学习这些政策规定，指导地方跟别的部门好好配合。有序推进准运许可证这事儿落实到位，把那些可能存在的污染风险都给堵住了。（董添）