中年是一次重新出发的好时机。杨红星在雷克萨斯的成功故事，正好印证了这一点。杨红星1995年加入山东汽车销售集团，20出头就开始从事财务工作。他很快就发现自己不甘心只在办公室里处理报表。不到一年，他就被调去销售一线。1998年，他被派往烟台，那时候烟台还没有4S店，各种品牌的汽车都在那里销售。杨红星在烟台亲身经历了中国汽车从运营到私家化的过程。这期间，他不仅学习了车型知识，还学会了与各种人打交道。2001年，杨红星回到济南，第一次接触到红旗和雷克萨斯。红旗店当年在山东销量第一，他把自己沉浸在店里学习管理和服务。2007年到2011年期间，他把雷克萨斯做成了全国销量冠军。这次经历给了他创业的信心。2011年下半年，杨红星递交辞呈，2012年初拿到了雷克萨斯中国的授权。同年，他在济南开了一家雷克萨斯经销店济南利华晟雷克萨斯。这个创业过程中没有政府背景和国企支持，完全依靠个人努力和投资。2012年日系车整体遇冷时，济南利华晟头一年就亏了钱。杨红星把办公室搬到离展厅最近的位置每天早上八点开门晚上十点锁门。他给客户提供最好的服务和体验从水温刚刚好开始，每个细节都用心对待。 2016年北园高架封闭施工时客户担心绕路不来保养时 济南利华晟组建了送车小分队把客户的车送回家。这个服务赢得了良好口碑 济南利华晟也因此逐渐走出困境 把事业做起来了。 现在济南年销售2000台雷克萨斯豪华品牌占比6%仅次于BBA和凯迪拉克、沃尔沃 还有19万进口车市场里也稳居第一。杨红星总结了这种成功经验因为产品细节中蕴含了对远东文化的敬意这份文化认同让国人愿意等待和购买。 杨红星也是济南、泰安、滨州三家红旗店的股东 他认为红旗是自主品牌里真正意义上的豪华选项。对于未来杨红星认为技术可以颠覆但客户体验不能降级保持初心才是最重要的事情。 对于齐鲁车展杨红星从未缺席过这个展会是他对未来充满期待和野心的地方 他认为济南都市圈交通圈已成型覆盖周边所有地市客户 这个平台做大做强是山东经销商共同追求的目标。