北京现代又掏出了全新途胜，喊出混动油耗5升、还有1.6T动力，要把家用性价比这块彻底占满。这下子日系阵营又多了个竞争对手。这车子把混动和1.6T燃油版都给准备好了。实测下来，燃油版市区跑8.2升、高速跑6.5升；混动版在市区堵车时最低能压到5.3升，就算满载开空调也能守住7.5升，加92号油就行，家用省不少油钱。跟CR-V、RAV4荣放比油耗，在市区它稍微占点便宜，不过高速因为电池组更重，油耗会稍微高点。官方指导价是16.18万到20.78万，现在终端能优惠1.5万。入门版算上优惠不到15万，比CR-V和RAV4荣放便宜了2到3万。中高配甚至直接给了双12.3英寸曲面屏和L2级辅助驾驶，别的车在这个价位也就只能买到入门配置。 这车轴距2775毫米，后排坐着能有两拳宽的空间。后备箱塞得下婴儿车加行李箱，就是中间地板稍微高了点。智能座舱用了两块大屏，看着舒服，语音识别也很快。怀挡设计很方便，熄火开门会自动挂P挡挺贴心。不过有时候车机会卡一下，内饰软包不少但手感比CR-V差点意思。 1.6T发动机动力输出很线性，搭配8AT变速箱换挡顺滑。载满了爬坡也没问题，平时上下班或者短途自驾都够用。就是低速跟车时涡轮响应慢了半拍。底盘调校偏软，过减速带很舒服，但是开快了侧倾比较大。时速过了100公里风噪就开始变大了。 作为北京现代用来突围的车型，它的位置在ix35和胜达之间。动力技术跟ix35有渊源，但调教得更舒适还加了混动版本。配置上比ix35厚道多了。预计开三年保值率在58%到62%之间，比日系车差点，但售后网点多，小保养600元就能搞定。 全新现代途胜既不是完美的家用车也不是单纯的营销噱头。它就是用便宜的价格、省油的动力和丰富的配置精准戳中了刚需。短板主要在品牌溢价、高速安静程度和保值率上。 要是你想买个务实的家用车，看重空间大、配置全和油耗低，平时就市区里跑跑不咋挑牌子，它绝对值得认真考虑，混动版更能省长期开销；要是你特别看重品牌口碑、开车时安静程度还有以后转手能卖多少钱，而且平时跑得比较多高速路，那CR-V或者RAV4荣放可能更适合你。买车这事儿说到底就是看你怎么过日子的习惯去选就好了。