咱先说说成都这边，2月25日消息，成都市治堵协作机制综合组搞了个大动作，发布了第四批治堵任务清单，目的就是想让大家的通勤更顺畅些。据中新网报道，这次总共梳理出了130项具体的工作任务。 针对大家关心的堵点问题，这次清单直接把光华大道部分交叉口还有凤凰北大街路口这些容易堵的地方都给纳入进来了。具体措施包括深挖资源、用科技手段赋能，以及优化管理服务。这种“具体化、清单化”的做法就是为了让这些治理变得更精准、更智慧、更系统。 同时，农村公路排危整治也不能落下。针对那些临水临崖、视距不好、事故多发的路段，还有桥梁老化、边坡垮塌、交通秩序乱、交安设施坏了这些隐患，一共梳理出了62项任务。这就包括要整治防护设施30项、道路设施23项、交通管理6项还有安全视距3项。计划是在2026年6月底前把这些都给干完。 其实成都的“开门治堵”工作从一开始就一直没停过。以前已经搞了三批清单，总共加起来372项任务呢。现在这第四批的任务推进情况咋样？那是相当给力！多部门一起发力，现在已经完成了329项。退围拆围的50个点位一共搞了35.1万平方米。马路也宽了不少，释放出了155条车道。公交站点也优化了83处。 这就给大家说说数据了。成都市现在是汽车保有量全国第一的地方，车多出行量大。但这难不倒咱们成都！工作日高峰时段拥堵指数从2024年9月的1.68降到了1.65；平峰时段从1.38降到了1.31。基本上形成了“高峰基本可控、平峰慢慢好转”的局面。 那具体有哪些地方改善了呢？像刃具立交、光华大道、凤凰北大街路口这些以前老堵车的地方现在好多了；蜀江路、金爵巷、湖景五路、新程大道这些“断头路”也顺利打通了。 这么看下来，这治堵效果确实不错。