为了让100名警力和20台警车配合行动，汉中高交大队先是连夜会商，决定把被困在江西营与姜窝子之间的120辆危化品车借道银昆高速。到了7日凌晨，大伙儿兵分三路——最前面的警车带队引路，中间有人站岗警戒，后面的车负责押尾护送。大家一起努力，花了6个小时硬是把这120辆车给导流到了108国道上。 为了让留坝服务区变成中转站，高速路政也行动起来了。我们从十天高速褒城、银昆高速汉中西还有石门服务区这几个地方把车集结好。宝鸡高交大队和直属二大队都参与进来搞接力护送。规则也定得很死：只留一条应急车道走车；速度不能超过60公里每小时；前后两车得拉开50米以上的距离；每一批车队前后都要有警车跟着。 到现在为止，总共护送了30批车，加起来有3900辆。这次行动也没出什么岔子。现场开车的司机都说多亏了警察同志帮忙护送，他们这生意才没黄。数据也很漂亮：总共动用了210人次的警力；调动了106台车次；大家跑了3400多公里；平均每天干6个小时活儿。 暴雨封路的时候有3900辆危化品车大转移。01号暴雨一下子下来，汉中境内的G108、G244、G316、S212这几条干道都被冲垮了。山体松动厉害，塌方量加起来超过3万方。G244留坝段甚至有2万多方的巨滑坡下来。G108和S212也相继断了。有120多辆危化品运输车被堵在了江西营和姜窝子之间。燃油和化工原料眼看就要断供了。 把这一段路修通后，宝鸡那边的队伍也接上了棒。地方企业的生产因为这事儿没受影响。眼下护送还在继续呢。汉中高交大队已经开始24小时轮班值守了。大家就是想趁着暴雨的间隙抢出时间来给车队开道。这样一来民生供应链就不会“断档”了。