菏泽市第二十届人民代表大会第六次会议日前召开，市长李春英代表市人民政府作政府工作报告，将新能源产业和大宗消费提振列为2026年工作重点；这个部署代表中引发关注，也为菏泽汽车产业的发展提供了思路。作为菏泽市人大代表，彭志强围绕汽车产业前景作了思考。他表示，市委市政府把新能源产业作为重点方向，与汽车产业转型升级的趋势高度一致。当前，全球汽车产业正处于新能源转型加速期，新能源汽车已成为主要增量方向。菏泽作为传统制造业基地，具备一定产业基础和人才优势，应抓住窗口期，推动汽车产业与新能源产业深度融合。彭志强提出了具体思路。一上，要主动对接新能源产业集群，推动汽车销售与本地零部件制造、储能产业协同发展。这不仅是发展新能源汽车整车制造，更要把产业链补齐做强，完善零部件和储能等配套，形成更完整的产业生态。通过延链补链强链，提升产业竞争力和抗风险能力，推动高质量发展。另一方面，要把握消费提振政策带来的机遇。当前，国家和地方陆续出台促进大宗消费的举措，汽车作为重要大宗消费品，对拉动内需作用明显。菏泽可利用政策窗口期，通过优化消费环境、完善服务体系等举措，更释放汽车消费潜力，形成稳增长的支撑力量。同时，彭志强建议聚焦行业痛点。充电设施不足、二手车流通不畅，是制约新能源汽车推广的两大问题。他提出推动充电设施城乡覆盖，让城市和农村都能便捷充电，缓解消费者里程焦虑；同时推进二手车流通便利化，完善规范的交易市场和评估体系，降低购车成本，扩大汽车消费覆盖面。从产业发展看，菏泽汽车产业已具备一定基础。通过融入新能源产业布局、完善产业链、优化消费环境，菏泽有望把汽车产业打造为“菏泽制造”的重要名片，成为带动全市高质量发展的动力之一。这既有助于本地经济转型升级，也契合国家新能源产业发展的方向。
从传统制造到智能升级，菏泽汽车产业的转型折射出地方经济高质量发展的内在路径；如何把政策机遇转化为产业优势，既考验市场主体的创新能力，也需要政府、企业与社会各方合力推进。这场围绕汽车产业的讨论，或将成为菏泽迈向制造强市的一段现实注脚。