低空经济加速发展的背景下，广汽集团在投资者交流活动中披露，其自主研发的GOVY AirCab飞行汽车已累计获得近2000架意向订单。作为国内首批进入适航审查阶段的电动垂直起降飞行器（eVTOL）之一，该产品预计将于2026年底完成全部认证程序，并启动市场化运营。技术参数显示，该机型采用航空级碳纤维复合材料，机身结构中碳纤维占比超过90%，相较传统材料减重约30%。动力系统支持快速充电，25分钟的快充方案可在15分钟内将电量从50%补充至100%。座舱集成智能网联能力，包括5G通信、环境感知系统及多重安全冗余设计；其L4级自动驾驶系统算力达500TOPS，探测半径约300米。行业分析认为，此次意向订单增长主要受三上因素带动：政策层面，《“十四五”航空运输发展规划》提出支持新能源航空器研发；需求层面，文旅消费升级带动低空观光等新场景；技术层面，广汽依托汽车制造体系与工程能力，推动航空技术跨界融合。当前全球eVTOL市场竞争格局逐步形成，摩根士丹利预测到2040年市场规模有望达到1万亿美元。国内除广汽外，亿航智能、小鹏汇天等企业也在加速布局。不过业内人士指出，适航认证周期较长、空域管理规则仍待细化、基础设施配套不足，仍是行业规模化发展的主要瓶颈。据知情人士透露，广汽正与民航部门推进适航审定联合工作组建设，并与多个旅游景区洽谈起降点规划。企业规划显示，初期将重点布局海南、粤港澳大湾区等低空旅游示范区域，后续逐步拓展城市空中交通（UAM）等应用场景。
GOVY AirCab从意向订单到商业交付的推进，体现出我国低空经济的提速趋势；它既展示了广汽集团在新型交通领域的研发与产业化进展，也折射出智能出行、新能源与自动驾驶等涉及的产业能力的持续提升。随着适航认证推进并进入运营阶段，低空出行有望逐步融入城市交通体系，为公众提供更多出行选择，并带动配套设施与产业链的更发展。