这就是小米SU7的中期改款，人家把激光雷达还有大电机都用上了，性价比直接给干爆了。这市场现在竞争太激烈了，小米SU7这次升级也是万众瞩目。作为一款大家都看好的电动车，这次不仅动力、充电效率还有智能驾驶辅助都提升了不少，而且价格也是相当给力，吸引了一堆眼球。先聊聊动力吧，这个真的是这次最大的亮点。全新小米SU7入门版的电机功率从220kW直接跳到了235kW，马力大了很多，开起来感觉特别畅快。动力这么足，加速当然就更快了，驾驶体验也变好玩了不少。再说充电效率，上一代那个400V平台早就落伍了，这次直接升级到800V高压平台。这个平台真是爽啊，充电速度快得让人忍不住竖起大拇指。不仅充电快，续航能力也跟着上来了。轮胎的配置也有变化哦，这次轮胎宽度从245mm变到了265mm。宽轮胎虽然能让车更稳更安全点，但是电耗可能会有点增加。不过小米也给咱们想好了办法，通过优化电机和高压平台技术，硬是把百公里电耗从12.3kWh给降下来变成11.7kWh了。安全和经济性这块拿捏得死死的。智能驾驶辅助这块也没落下。全系都标配禾赛AT128线激光雷达，算力也从84TOPS飙升到了700TOPS。这算力一上来，智能驾驶能力就完全不一样了。入门车型跟高配车型功能差不多一样好用了。 除了核心配置升级以外啊，内饰和舒适性也给咱们弄了个大升级。前后夹胶玻璃、座椅按摩功能、真皮方向盘这些豪华配置全都有了。这在老款里面都没有的东西现在都成标配了，真的很诱人。 价格这块也是最关键的吧？这次搭载激光雷达的小米SU7入门价从25万降到了21万。统一的驾驶辅助系统让各款车型功能差异变小了好多。这简直是给预算在22万左右的消费者送福利嘛。 综合来看，小米这次在动力、充电效率、智能驾驶还有配置上都有了大动作。价格策略也特别给力。新款小米SU7肯定是2023年新能源汽车市场上的一匹黑马啦！