贵州的低温雨雪天气真让人头疼，12月15日凌晨3点，云雾山S104省道上就出现了长达200米的路面结冰。贵州省公路建设养护集团有限公司贵阳分公司的应急队员立刻出动，用了2个多小时撒布了24吨融雪剂和防滑砂，这才在早高峰前把路抢通。这次寒潮太猛了，120吨环保型融雪剂、277吨防滑砂、还有32个温度传感器全都用上了。公司党委书记、总经理在调度会上也说了，必须把保障人民群众出行安全放在首位，不然怎么对得起这份责任。 早在11月下旬，这家公司就根据气象预警启动了专项部署。他们给管养的G60沪昆高速、G75兰海高速贵阳段和国省干线沿线设立了7个应急物资储备点。同时检修调试了30多套除冰设备，还组织了136名队员进行培训和演练。应急队伍实行24小时三班倒值守制度，白天全面排查路况，晚上特别盯着桥梁、风口这些容易结冰的地方。 为了应对这次寒潮，公司累计投入了186人次应急人员、22台次巡查车辆、18台次除冰机械设备，一共处置了23处险情。通过科学调度和高效处置，所管养的路段硬是没发生重大交通事故和长时间中断。值得一提的是，他们还创新用了“公路应急调度平台”，实现了一键派单、轨迹跟踪、处置反馈的全流程数字化管理。 现在天气还没转暖呢，贵州省气象台还在发道路结冰黄色预警。贵阳分公司的负责人表示已经做好打持久战的准备了，“我们会密切关注天气变化和路况信息”。寒风凛冽的天气里，养护人员日夜坚守在岗位上，“以路为家、以车为伴”，在寒冬中筑起一道坚实的道路安全防线。他们的昼夜坚守不仅保障了交通大动脉的畅通，“更温暖了每一位出行者的旅途”。