2026年春运大幕今日拉开，这场涉及数亿人次流动的全国性运输盛事再次成为检验我国交通运输体系效能的重要窗口；根据国铁集团发布的数据，今年春运预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次，较去年同期增长5.0%，该增幅反映出我国经济社会活力的持续释放和人民群众出行需求的稳步提升。 从客流特征看，今年春运显示出明显的阶段性特征。节前以务工流、探亲流为主，节中节后则出现学生、探亲、旅游、务工流部分叠加的复杂局面。这种多元化、多层次的客流结构对铁路运输组织提出了更高要求，需要有限的运力资源下实现精准匹配和高效配置。 为应对这一挑战，铁路部门采取了系统性、创新性的应对措施。首先是充分挖掘运输潜力。2025年新开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线路为春运增添了新的运力支撑。铁路部门在此基础上，统筹利用线路、车站、机车车辆等各类资源，科学编制春运列车运行图。预计客流高峰期全国铁路单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。其中，跨铁路局集团公司的直通旅客列车每日最高可增开1500余列，在京广、京沪、沪昆、京哈等主要高铁干线通道安排开行夜间高铁1000余列，充分利用夜间运输资源缓解白天压力。 其次是精准灵活增开列车。铁路部门依托铁路12306购票大数据，对客流流向进行精准预测。在北京、广深、沪宁杭等节前客流集中地区，以及成渝、武汉、南昌、湖南等节后客流集中地区，采取增开临时旅客列车、动车组重联、普速旅客列车扩编等差异化措施，梯次增加运力投放。同时在主要铁路枢纽储备一定数量的动车组列车、普速旅客列车和乘务人员，遇到突发客流随时上线运行，确保运输组织的灵活性和应急性。 在国际旅游上，铁路部门也做出了积极探索。广深港高铁和中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车将继续开好，其中香港特区直达内地的车站达110个，加密沪港间夕发朝至高铁动卧列车，有效助力春节期间"跨境游"。此外，铁路部门与地方文旅部门紧密联动，组织开行"津旅时光号""好客山东·齐鲁1号""熊猫专列"等特色旅游列车，串联沿线美食美景和人文名胜，丰富假日旅游产品供给，助力服务消费和扩大内需。 售票服务上，铁路部门推出了更加人性化的举措。铁路12306提供旅客误购车票限时免费退票服务，在支付成功30分钟内且在开车前4小时以上的，旅客可线上自主办理退票，不收取退票费。候补购票、在线选铺、起售提醒订阅等功能的优化，更丰富了信息服务内容，提升了旅客购票出行体验。 对于重点旅客群体，铁路部门制定了针对性的保障措施。学生、儿童、伤残军警等群体的各项优惠措施得到积极落实，学生预约购票服务保持常态化运行，为2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票，方便前往异地求职，助力稳就业。铁路12306手机客户端上线务工人员春运预约购票服务，务工人员可预约购买春运期间部分列车的往返车票。铁路12306客服中心推出老年旅客电话订票服务，为老年旅客购票提供便利。 站车服务水平的提升也是今年春运的重点。铁路部门加强乘降组织，优化进出站流线，动态增加安检验证通道，提供智能导航、免费充电等人性化服务，在全国500余个客流较大车站增设站台座椅。"静音车厢"服务拓展至超8000列动车组列车，铁路畅行码覆盖所有动车组列车，全国120个车站可实现便捷换乘。互联网订餐站点达91个，丰富餐饮品类，提升口感品质。高铁宠物托运服务试点覆盖110座车站、170趟列车，"轻装行"服务试点覆盖111座车站，在京张高铁和东北地区部分列车试点推出"雪具便利行"服务，切实解决旅客出行中的难点问题。
2026年春运不仅是对交通系统的考验，更展现了民生服务的进步。铁路运输正从"保通行"向"优服务"转变，为全球大规模人口流动管理提供了中国经验。这场年度运输大考，记录的不只是数字，更是中国社会活力的生动体现。