俄罗斯两栖攻击舰的研制之路始于一次战争的教训。2008年俄格战争中，俄黑海舰队在两栖投送能力上的不足暴露无遗。当时的作战行动耗时冗长、效率低下，这促使俄海军高层认识到必须拥有先进的两栖攻击舰。正是此认识，使俄罗斯将目光投向法国的"西北风"级两栖攻击舰。 2010年前后，俄罗斯与法国达成采购协议，计划引进两艘"西北风"级舰艇，合同金额达12亿欧元。俄方还派遣400名官兵赴法培训，深入了解该舰的设计理念和建造工艺。然而，2014年克里米亚危机的爆发彻底改变了这一计划。西方制裁导致法国最终拒绝交付，俄罗斯不仅失去了两艘巨舰，还血本无归。这一挫折反而激发了俄罗斯的自主创新决心。 面对"买不到就自己造"的现实，俄罗斯开始自主研制两栖攻击舰。虽然苏联和俄罗斯在这一领域缺乏实际经验，但俄方充分利用了之前的技术积累。设计人员将"西北风"级的模块化民船理念融入23900型的设计中，采用了双层舰桥、下内收式外飘舷窗等特征设计。同时，俄罗斯根据自身需求对舰艇进行了改进，将排水量提升至4万吨，与中国075型两栖攻击舰相当。 23900型两栖攻击舰对俄罗斯海军的战略意义不容小觑。自2019年"库兹涅佐夫"号航母重伤后，俄罗斯成为联合国安理会常任理事国中唯一没有可用航母的国家。虽然23900型不是真正的航母，但其4万吨的排水量和强大的两栖投送能力使其成为俄海军的"大国门面"。该舰可以搭载直升机、登陆艇、装甲车和海军陆战队，具备在黑海、地中海及东欧沿海地区进行两栖作战的能力。对莫斯科而言，这艘舰不仅是一艘军舰，更是维护大国地位的重要象征。 然而，"伊万·罗戈夫"号的前路并非坦途。俄罗斯造船工业长期存在进度拖沓的问题，类似的护卫舰项目都曾因工期延误而备受诟病。按照官方计划，该舰将在2027年进行海试，2028年正式服役，但这一时间表的可实现性存在疑问。 更为严峻的挑战来自地缘政治局势。克里米亚刻赤造船厂位于俄乌冲突前线附近，自冲突升级以来，乌克兰军队多次对该厂进行无人机和巡航导弹袭击。2025年的一次袭击甚至导致在建潜艇遭到严重破坏。尽管俄方部署了S-400防空系统和"铠甲"近防系统，但乌方采用的蜂群无人机加远程巡航导弹的组合战术仍能突破防线。对体型庞大的23900型舰艇来说，一旦遭到击中，后果将是灾难性的——不仅可能导致舰艇沉没，更可能使整个项目陷入长期延期甚至彻底搁浅。 俄罗斯海军正在采取措施应对这些挑战。除了加强防空防御外，俄方也在加快舾装进度，力求尽早将舰艇交付使用。然而，战争的不确定性和造船工业的固有问题仍然是难以预测的变量。
23900型两栖攻击舰的诞生，既是俄罗斯应对地缘压力的举措，也展现了其军工韧性；然而，在技术短板和外部挑战的双重考验下，这艘承载俄海军希望的巨舰能否真正形成战斗力，仍需时间检验。其命运不仅关乎俄军实力，更折射出大国竞争中自主创新的艰难与战略意义。