为什么1.5T的发动机能和2.0L自然吸气发动机比呢？大家先搞懂这两个数字代表啥，排量就是气缸工作容积加起来的总数值，单位是升。通常来说，排量大，装的空气多，喷油就多，力气也就更大。但如果给发动机装个涡轮增压，情况就不一样了。自然吸气的气缸就像个大号针管，靠大气压把空气吸进去，满了就吸不进去了。但涡轮增压器就像是个鼓风机，把外面的空气强行吹进气缸。打个比方，公交车原本只能坐50个人，早高峰硬是挤了70个。1.5T发动机加了涡轮后能装下更多的空气，跟2.0L发动机吸的量差不多。 涡轮增压器运行时不需要额外消耗能量，它靠废气推动涡轮旋转。废气本来就要排出去的，现在刚好用来干活。这就好比是免费的劳动力，非常实用。现在越来越多的车都在减小排量，再加上涡轮增压技术。主流1.5T发动机最大功率可达138到208马力，扭矩也有230到305N·m之间。介入速度很快，一般在1500转的时候就能发挥作用。比如本田思域的1.5T版本就比2.0车型强多了，最大功率134千瓦，182匹马力，扭矩240N·m。本田CR-V的1.5T版本最大功率142千瓦，马力193PS，扭矩243N·m 。 不过2.0L发动机虽然排量大、动力平稳但通常不如1.5T的强。丰田凯美瑞2.0L的最大功率127千瓦，马力173PS、扭矩206N·m 。本田CR-V的2.0L版本最大功率只有110千瓦、马力150PS、扭矩183N·m 。因为涡轮增压器能迅速提升进气量和燃烧效率，在中低转速时提供更强的动力输出。所以1.5T在加速时的推背感更好，特别适合快速超车和高速行驶。 那为什么1.5T能比2.0L自然吸气干得更厉害呢？其实关键在于压缩比高和体积小重量轻。小气缸里塞了很多空气后压缩得更狠，汽油燃烧产生的推力自然更大。而且发动机整体体积小、重量轻、运行摩擦力小、省油省油又轻便。这就像是一个身材小巧但吃得多的家伙。