时间回到2013年的2月2日，福建福州车辆段检修车间里，胡学燕正全神贯注地盯着磁粉探伤机。清晨时分，她用女性特有的细心盯着眼前的轴承滚子。探伤就像是给列车把脉，任何细微的裂纹都逃不过她的眼睛。因为太关键，师傅说过干这个得“心细如发”。从那时候起，胡学燕就主动把相对轻松的镟轮岗位给换了，成天对着枯燥的波形和复杂的工序钻研。刚开始她看不懂那些缺陷图形，就自己动手画图，利用下班时间反复比对。经过这么多年的琢磨，她成了大家公认的行家里手。 上午11点多的时候，一个刚经过磁化处理的滚子摆在了她面前。灯光下金属泛着光泽，可胡学燕还是敏锐地捕捉到了一道细微的纵向磁痕。再退磁复探一下，果然发现了一条长约9毫米的裂纹。这是她今年春运发现的第二个隐患，也是她职业生涯里的第23个“战绩”。“每排除一个风险，就是保障了万千旅客的平安。”胡学燕说自己不直接面对乘客，但安全链条里绝对少不了她这一环。 现在技术升级了，铁路工匠队伍也强了，福州车辆段的车辆故障检出率越来越高。正是靠着这些检修一线的人守着精度、担着责任，才把春运的平安基石给筑牢了。他们的默默付出也映照出了中国制造业基层工人那种爱岗敬业的时代风貌。