张晓兰说，数字化绿色化协同转型彻底改变了物流行业的发展模式。越来越多的企业利用数字技术来优化管理系统，不仅大幅降低了运输空驶率，自动化仓储设备也让作业效率得到了提升。 物流这东西，说白了就是实体经济的“筋络”。 2025年社会物流总费用跟国内生产总值（GDP）的比率要降到13.9%，这意味着每创造100元GDP，花在物流上的钱已经少到了13.9元。 按照国家发展改革委给的说法，去年社会物流总费用与GDP的比率降到了13.9%。这次终于把比率拉低到14%以下了，比“十三五”那会儿少花了0.8个百分点。这算是把有统计以来的最低水平给刷新了。 咱们这些年一直忙着建体系，想弄个供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系出来。好在整体成本是在往下降。 一方面是因为枢纽建得快，“通道+枢纽+网络”的这套体系越来越顺，单位活动成本自然就下来了。另一方面就是物流和产业搅合在一块儿发展了，制造业和商贸这些实体经济的供应链组织结构优化得不错。多余的环节少了，干活儿的强度降了，实体经济自然就能创造更大的价值。 这些年国家信息中心经济预测部一直在盯着呢。