成都国际班列一季度的表现真是让人眼前一亮。 咱先说说数字吧，这个季度一共开行了1380列，运输货物41.7万吨，同比涨了11.4%。其中中老班列开的特别多，比去年同期多了整整40%。这条线路是从成都通往万象的。 成都国际铁路港给我们透露了消息，今年他们一直在忙着扩展网络。尤其是针对东南亚那边的需求，“澜湄蓉欧快线”的发车频率被提高了。他们还把家电、机器这些东西给运了过去，回来的时候带铁矿石和农产品。 四川新邦德成国际货运代理有限公司的执行董事杜沛玲告诉记者，他们的商品要是坐这条“快线”，3天就能跑到万象了。要是从泰国出发，经成都去欧洲的话，15天就能搞定，比传统海运快了整整15天。 仅2025年一季度，这家公司就发了1388箱货，同比增长80%。看来中老班列的稳定性和时效性确实给中国企业在东南亚市场打下了好基础。 除了东南亚，成都国际班列在中欧、中亚这边也没闲着。中欧方向的“蓉欧速达”班列保持每周“去1回1”的节奏。他们还增加了明斯克这条线路的开行频率，让“周周班”成了常态。现在跑一趟只要10天就能到，比之前快了30%。 中亚那边他们也动作频频。这是首趟从成都开往塔什干的二手车出口班列呢。他们还把塔吉克斯坦的杜尚别站点给加了进来。这样一来，优质二手车就能以更稳、更快的速度送到中亚市场啦。 中新网成都4月15日电 (记者 贺劭清 张浪)