在2022年，De Tomaso的P900原本预定搭载由Capricorn打造的V12发动机，不过这台机器最终还是没能量产，取而代之的是一款全新的7.0升自然吸气V12引擎。这一变动发生在和ItalTecnica展开合作后，车子随即公布了发动机细节。由ItalTecnica研发的这台发动机是为赛道而生，它采用了65度的V型夹角布局。为了减轻重量和提高强度，工程师给它搭配了八段式干式油底壳润滑系统和高强度的内部构件。硬件规格上也很硬核，比如使用实心铝合金缸体、锻造连杆还有超轻量化活塞。每列气缸都有双顶置凸轮轴控制着四个钛合金气门。此外还搭配了碳纤维进气系统，整机重量被压到了200公斤。这台发动机在转速达到约9500转时就能输出900匹马力，红线转速则定在10200转附近。动力会直接经由Xtrac序列式变速箱输送给后轮。 意大利超跑公司De Tomaso选择和ItalTecnica合作研发这套动力总成，目的是为了拒绝电动化。他们想用内燃机来彰显汽车的灵魂，既要追求强劲的数据，还要注重响应速度和声浪的表现。官方还表示，这台发动机是献给那些怀念F1时代V12引擎统治赛场的车迷的。官方虽然还没公布新车的正式发布时间，但已经确认会带来外观与空气动力学的升级。作者是酷乐汽车的Editor / 酷乐汽车CLAUTO，负责报道这个消息。