给你讲讲，2025年，路劲基建有限公司把物业的销售额做得挺不错，总共卖到了73.9亿元。虽然1月19日的时候，他们才发布了关于境外债务重组的最新情况和初步方案。但这个消息还是很值得关注的，因为路劲现在正和一些持有美元计价离岸优先票据的人打交道。 2月11日那天，路劲基建有限公司发布了未经审核的运营数据，还把2025年本集团已签订合同额70.52亿元、协议未转合同额3.38亿元都给算进去了。然后这两个数据加在一起，2025年这个集团总共卖了73.90亿元的物业。 不仅如此，路劲高速公路项目在2025年也取得了不错的成绩。路费收入有16.95港元，日均混合车流量更是达到了87000架次。不过这个时候他们也得面对一些困难：境外债务重组的问题还没解决呢。 说到境外债务重组这个事儿，1月19日就有消息传出来了。据说是由若干美元计价离岸优先票据及美元计价离岸优先永续证券的持有人组成的专案小组（大家管它叫“AHG”）对初步方案表示反对。 虽然路劲一直努力在找解决办法，和财务顾问还有法律顾问合作得挺好的。但问题是现在和AHG就整体方案还没谈拢呢。毕竟大家对经济条款还有分歧嘛。 其实路劲给的初步方案主要有两条路可选： 一是“新选计划”，只要你是有资格的现有票据持有人（主要就包括这些人），就能收到一家特殊目的公司发的票据。这家公司还能持有路劲高速公路国际控股有限公司62.5%的股权呢。路劲还承诺要促成把劲投62.5%的股权卖掉，卖得的钱用来还债什么的。 二是“路劲计划”，符合资格的债权人可以选折价现金要约、债转股或者折价置换为本公司担保的新票据。目的就是把公司离岸债务大幅减少。 不过这里有个细节要注意：AHG这些人手里头攥着的本金大概占总金额的25%左右。截止到发公告那天为止啊，路劲和他们还没谈出个结果来呢。 这事儿现在可麻烦了，“澎湃新闻”那边也听说了“AHG”对初步方案不太满意啊！这次公告里还说呢：路劲准备接着跟“AHG”谈下去，顺便也打算找其他债权人聊聊意见去争取支持呢！